對(duì)速度的渴望,，從人類?ài)橎菍W(xué)步時(shí)已在心里萌動(dòng);對(duì)效率的追求,，隨著工業(yè)化時(shí)代的到來(lái)而更加強(qiáng)烈。高鐵,，作為我國(guó)現(xiàn)代化重要的交通工具,，不僅改變了生產(chǎn)生活方式,，也為流動(dòng)中國(guó)注入了繁榮活力，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,、實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化的“鐵力量”,。

　　超過(guò)3000年的抗?fàn)帲蟀蜕侥下吹陌蜕絻号K于擺脫了用腳步丈量距離的漫長(zhǎng)的米倉(cāng)古道時(shí)光;30年的奮進(jìn),，我們逐漸擁有高速公路,、鐵路、機(jī)場(chǎng),，借助現(xiàn)代交通工具,，努力跟上時(shí)代發(fā)展的步伐;在三十而立再出發(fā)的起步之年，隨著巴南高鐵的開(kāi)通,，巴中終于補(bǔ)齊了現(xiàn)代交通體系的最后一塊短板,。

　　2024年6月27日，注定將載入巴中經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的史冊(cè)——經(jīng)過(guò)連續(xù)十余年夜以繼日的努力,，巴中人民的高鐵夢(mèng)想,，終于在這一天照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。交通領(lǐng)域向“新”求“質(zhì)”,，讓老區(qū)人民有了足夠的能力和底氣踏上新征程,，推動(dòng)全國(guó)革命老區(qū)振興發(fā)展示范市建設(shè)邁出新步伐、站上新臺(tái)階,。

　　一條激活?yuàn)^進(jìn)的圓夢(mèng)之路

　　“巴中,，你讓我感到陌生。”近年來(lái),，無(wú)論是眾多在外的游子,，還是身居本地的巴中人，不時(shí)會(huì)發(fā)出這樣的感慨,。如今,，隨著境內(nèi)首條高鐵的開(kāi)通,，巴中融入祖國(guó)高鐵版圖，全方位邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”,，打開(kāi)山門擁抱世界,，這種感慨將會(huì)更加深刻。

　　巴中的“陌生”,，源于日新月異的變遷,，源于舊貌換新顏的幸福，源于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的久久為功,。

　　巴中的交通發(fā)展史,，最能折射歷史的變遷，映照時(shí)代的脈動(dòng),。5000年前即有人類活動(dòng)的巴山區(qū)域,，用數(shù)千年時(shí)光打通了連接關(guān)中平原到天府之地的米倉(cāng)古道，近3000年的翻山越嶺,、肩挑背扛讓巴人吃盡了苦頭,。到了近代，南下到成都,，動(dòng)輒步行半個(gè)月或乘車三五天,，是巴中人記憶中的艱難旅途。

　　交通是發(fā)展的戰(zhàn)略基石,，是區(qū)域振興的命脈所在,。巴中人寧愿苦干、不愿苦熬,，改變交通劣勢(shì)的決心無(wú)比堅(jiān)定,。以1993年巴中成立地區(qū)為起點(diǎn)，在30年間完成了交通領(lǐng)域數(shù)十年乃至上百年的追趕,，沒(méi)有高等級(jí)公路,，不通高速公路、鐵路和航空的歷史被逐一改寫(xiě),。到建地設(shè)市30周年時(shí),，巴中的公路路網(wǎng)密度居全國(guó)20個(gè)革命老區(qū)重點(diǎn)城市首位。

　　修一條高鐵,，造福一方百姓,，帶來(lái)一方繁華。鐵路有長(zhǎng)距離運(yùn)輸,、運(yùn)量大,、運(yùn)輸成本低，節(jié)能、全天候,、安全等多種優(yōu)點(diǎn),。高鐵相對(duì)普通鐵路還有巨大的運(yùn)輸承載能力、超高的效率,、更高的技術(shù)指標(biāo)和舒適度等方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于促進(jìn)人流,、物流,、信息流、資金流等快速發(fā)散,、流動(dòng)有不可替代的資源集聚效應(yīng),。

　　“期盼高鐵修到我家鄉(xiāng)”，成為360萬(wàn)巴山兒女的共同心聲,。

　　念念不忘,，必有回響。2008年,，巴中首條高速公路廣巴高速建設(shè)如火如荼時(shí),，巴中已經(jīng)謀劃巴南高鐵建設(shè);2012年，巴中開(kāi)通到成都的普通旅客列車時(shí),，在成都火車北站?？康某膳烹姎饣熊囍校椭械?ldquo;綠皮車”格外刺眼,，讓巴中人的“高鐵夢(mèng)”愈加強(qiáng)烈,。鍥而不舍的巴中人，在一次次爭(zhēng)取中為巴南高鐵項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”,，終于在2019年12月迎來(lái)了項(xiàng)目正式開(kāi)工,。

　　巴中市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張?jiān)魄褰榻B，巴南高鐵通車后,，巴中至成都至重慶的通車時(shí)間極大壓縮,。巴中人過(guò)去以公路運(yùn)輸為主的出行方式將發(fā)生質(zhì)的改變，逐步變?yōu)榭蛇x擇公路,、高鐵,、航空等多元化立體交通運(yùn)輸體系。

　　2024年,，巴中三十而立再出發(fā)的起步之年,，巴南高鐵的開(kāi)通，補(bǔ)齊了巴中高質(zhì)量發(fā)展的交通短板,，巴中區(qū)位優(yōu)勢(shì)迎來(lái)新提升,，打通了巴中融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的大動(dòng)脈，為巴中注入發(fā)展新動(dòng)能,。

　　一條欣賞巴中的文旅之路

　　市委五屆八次全會(huì)指出,，做優(yōu)做強(qiáng)文旅融合發(fā)展區(qū)，建設(shè)文旅融合和全齡康養(yǎng)勝地,。高鐵開(kāi)通之際,，全域聯(lián)動(dòng)做強(qiáng)文旅，正逢其時(shí),。

　　巴中東站正對(duì)面數(shù)百米外有一個(gè)叫茍家灣的地方,，100年前，中共地下黨員在這里成立了巴中第一個(gè)黨支部——興文茍家灣黨支部,，自此點(diǎn)燃了巴山革命的燎原火焰,。

　　如今的茍家灣早已被現(xiàn)代化的公園、高樓所代替,，原址附近的巴中經(jīng)開(kāi)區(qū)興文街道興新社區(qū)黨群服務(wù)中心有一個(gè)紅色主題展廳,，用專門的章節(jié)介紹興文茍家灣黨支部的活動(dòng)情況。旅客從東站步行僅需幾分鐘即可到達(dá),。

　　作為全國(guó)革命老區(qū)重點(diǎn)城市,，巴中歷史厚重、文化璀璨,，境內(nèi)紅色文化景點(diǎn)眾多,。以巴中東站作為起點(diǎn)，向西行駛10余分鐘車程,，可達(dá)川陜蘇區(qū)將帥碑林,，領(lǐng)略全國(guó)最大紅軍將帥碑林帶來(lái)的震撼;向東南方向行駛50分鐘車程，可達(dá)位于平昌縣的劉伯堅(jiān)烈士紀(jì)念館,，感受被毛澤東譽(yù)為“我黨我軍政治工作第一人”——劉伯堅(jiān)烈士的風(fēng)采;向東北方向行駛1小時(shí)車程,，可達(dá)位于通江縣的川陜革命根據(jù)地紅軍烈士陵園，這里長(zhǎng)眠著25048名紅軍烈士,，是全國(guó)安葬紅軍烈士最多,、規(guī)模最大的紅軍烈士陵園……巴中現(xiàn)存900余處革命遺址、遺跡,，10617件館藏紅軍文物,，旅客從走下高鐵的那一刻起，便可以開(kāi)啟一場(chǎng)震撼心靈的紅色之旅,。

　　除了厚重的紅色內(nèi)涵,，巴中還有“含綠量”十足的景點(diǎn)。全市有1個(gè)世界地質(zhì)公園,、1個(gè)國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū),、21個(gè)國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū),，涵蓋“葉、石,、洞,、峽”等自然風(fēng)景中最精華部分。

　　市文化廣電體育和旅游局副局長(zhǎng)石虎表示,，巴南高鐵有效解決了巴中發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期面臨的交通通達(dá)性問(wèn)題,，讓游客可以更輕松地到達(dá)光霧山、諾水河,、恩陽(yáng)古鎮(zhèn)等知名景區(qū),，極大地提高了旅游的便利性和舒適度。高鐵運(yùn)行速度快,、準(zhǔn)點(diǎn)率高，極大縮短了游客的出行時(shí)間,。隨著“同城效應(yīng)”的逐步顯現(xiàn),，周邊地區(qū)的旅游資源可以通過(guò)高鐵相互串聯(lián)，形成更大的旅游網(wǎng)絡(luò),，吸引全國(guó)各地更多的游客發(fā)現(xiàn)巴中,、欣賞巴中。

　　一條開(kāi)放合作的聚勢(shì)之路

　　讓四海咫尺,，讓人心凝聚,。巴南高鐵為巴中打開(kāi)了一扇通向遠(yuǎn)方的大門，讓巴中人更加自如地廣邀賓朋,，赴一場(chǎng)共商發(fā)展的“紅色之約”,。

　　以開(kāi)放的心態(tài)找“親戚”，用共贏的理念尋“伙伴”,。今年以來(lái),，巴中與成渝城市圈黨政交流、項(xiàng)目對(duì)接頻繁,，全方位多領(lǐng)域繪制藍(lán)圖,，廣交朋友攜手奮進(jìn)新征程。巴南高鐵的開(kāi)通,，開(kāi)辟了巴中與外界合作的“快車道”,，更有利于拓寬廣度融入“新通道”，形成區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局,。

　　市投資促進(jìn)局副局長(zhǎng)王啟壽認(rèn)為,，巴南高鐵開(kāi)通，有利于提升發(fā)展環(huán)境,、加快要素流動(dòng),，是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展升級(jí)的重要引擎，是提高對(duì)外開(kāi)放水平的重要紐帶，是推動(dòng)投資企業(yè)發(fā)展的有力支撐,。將催生巴中到南充1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,、到成渝2.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的形成，讓經(jīng)濟(jì)協(xié)作,、區(qū)域一體化進(jìn)程全面提速,，過(guò)去制約巴中發(fā)展的壁壘正在被打破。同時(shí),，巴中豐富的資源優(yōu)勢(shì),，將更好地轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，有利于降低企業(yè)交易成本,、提供展示窗口，極大地增強(qiáng)了外來(lái)企業(yè)在巴中投資的信心,，吸引匯聚更多國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)和人才來(lái)巴創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),。

　　巴南高鐵開(kāi)通，為我市創(chuàng)新布局農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供強(qiáng)力支撐,。市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局長(zhǎng)蒲浪表示,，巴南高鐵可以將巴中優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的銷售半徑、銷售市場(chǎng)拓展到全國(guó),，為促進(jìn)巴中農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造發(fā)展條件,。隨著巴中對(duì)外開(kāi)放的腳步進(jìn)一步加快，游客,、人才接踵而至,，企業(yè)紛至沓來(lái)，城鄉(xiāng)融合,、農(nóng)旅融合加快提速,，催生新的發(fā)展理念、消費(fèi)結(jié)構(gòu)和生活方式等,，鄉(xiāng)村治理,、城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)、三產(chǎn)融合發(fā)展將極速蝶變,。巴中“三農(nóng)”必將在傳統(tǒng)與現(xiàn)代交流融合中,，產(chǎn)生新的生產(chǎn)力，進(jìn)入新的發(fā)展賽道,，形成新的增長(zhǎng)極,。

　　一條追趕跨越的希望之路

　　中國(guó)高鐵開(kāi)通16年來(lái)，在各地以驚人的擴(kuò)張速度和卓越的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，詮釋中國(guó)智慧和中國(guó)力量,。“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”使環(huán)境優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)不斷轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì),，在提升通行速度的同時(shí)，改變沿線的發(fā)展維度,，讓“高鐵為美好生活加速”名副其實(shí),。

　　巴中各方已摩拳擦掌，以建設(shè)“一市四區(qū)三地”為指引,，讓沿線經(jīng)濟(jì)“活”起來(lái),、“火”起來(lái)，共享高鐵紅利“大蛋糕”,。

　　巴南高鐵的開(kāi)通,，使恩陽(yáng)區(qū)成為全市唯一真正意義上實(shí)現(xiàn)“鐵公機(jī)”的縣(區(qū))，對(duì)政治,、經(jīng)濟(jì),、社會(huì)都將產(chǎn)生巨大影響。恩陽(yáng)區(qū)發(fā)展改革局黨組成員,、項(xiàng)目辦主任鄭龍介紹,，恩陽(yáng)正加緊抓好項(xiàng)目投資工作，全力推進(jìn)駐點(diǎn)招商,、小分隊(duì)招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商,、委托招商,，力爭(zhēng)全年簽約落地項(xiàng)目50個(gè)、到位資金70億元以上,，同時(shí)提前謀劃“十五五”規(guī)劃,。

　　高鐵也為巴中經(jīng)開(kāi)區(qū)集成創(chuàng)建國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)注入新的活力。巴中經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)副主任茍春生表示,，巴中經(jīng)開(kāi)區(qū)正圍繞把高鐵樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為以產(chǎn)興城,、營(yíng)城聚人發(fā)展優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)抓好功能空間布局,、產(chǎn)業(yè)功能區(qū)規(guī)劃,、城市節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，同時(shí)整合資源編制主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)圖譜,、突破發(fā)展先進(jìn)材料,、電子信息、醫(yī)藥健康三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),，加快發(fā)展物流業(yè),、金融業(yè)、信息服務(wù)業(yè)三大支撐產(chǎn)業(yè),，補(bǔ)齊總量與質(zhì)量,、科技與創(chuàng)新,、外資與外貿(mào)短板。

　　市經(jīng)濟(jì)和信息化局總經(jīng)濟(jì)師何光映表示,，高鐵將助力巴中工業(yè)駛?cè)氚l(fā)展的快車道,，為“生態(tài)工業(yè)興市、先進(jìn)制造強(qiáng)市”插上騰飛的翅膀,。

　　四川巨星銘創(chuàng)科技集團(tuán)有限公司行政副總,、招投標(biāo)總監(jiān)楊暉表示，巴南高鐵開(kāi)通,，為公司產(chǎn)品輸出和市場(chǎng)拓展提供了更為廣闊的空間,，實(shí)現(xiàn)與發(fā)達(dá)地區(qū)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

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　　速度和激情共舞,，夢(mèng)想與幸福和鳴,。回首過(guò)去,，巴中人在逆境中奮進(jìn),，讓交通承載著游子思鄉(xiāng)、萬(wàn)家團(tuán)聚的夢(mèng)想;展望未來(lái),，馳騁在巴山大地的鋼鐵巨龍,，正托舉起巴中兒女追趕跨越的希望，激勵(lì)一代又一代人用奮斗換來(lái)幸福,、用拼搏書(shū)寫(xiě)榮光,。(記者 陳楊)