4月份,，池州至黃山高鐵正式開通運營,，為沿線旅游經(jīng)濟發(fā)展注入新動能;蘭張高鐵蘭州至武威段、巴中至南充高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，項目已進入動態(tài)驗收階段,，開通運營進入倒計時。

　　中國國家鐵路集團有限公司發(fā)改部負責人表示,，今年以來,，鐵路部門充分發(fā)揮鐵路投資帶動作用，以聯(lián)網(wǎng),、補網(wǎng),、強鏈為重點，合理優(yōu)化施工組織,，全面加強安全,、質(zhì)量、投資和環(huán)保等控制,，高質(zhì)量推進鐵路工程建設,，取得積極進展。

　　從投資來看,，今年1月份至4月份,，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1849億元，同比增長10.5%,，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設施體系加快構(gòu)建,。

　　在投資拉動下，鐵路部門統(tǒng)籌建設資源,，加強施工組織和科技攻關(guān),，為重點項目順利進行奠定了基礎(chǔ)。比如,，池黃鐵路穿越皖南山區(qū),，地質(zhì)條件復雜。其中,，全線最長的嶺上村隧道長達11.75公里,，最大埋深約550米，沿線穿越多處巖性接觸帶,，巖性復雜多變,。據(jù)中鐵十局池黃鐵路項目有關(guān)負責人介紹,，項目部科學制定施工方案，合理調(diào)配資源,，強化安全質(zhì)量管控,，制定隧道標準化施工工藝手冊，實現(xiàn)各工序緊密銜接,，順利完成隧道施工任務,。

　　目前，一批重點在建項目控制性工程取得階段性成果,。梅州至龍川高鐵全線鋪軌完成,、南憑高鐵崇左至憑祥段全線隧道貫通、滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段開始鋪軌,、津濰高鐵天津樞紐工程開始箱梁澆筑,、沈陽至白河高鐵黑影崗隧道順利貫通。

　　鐵路重點項目的加快推進,，不僅將持續(xù)完善交通網(wǎng)絡,，也將為區(qū)域重大發(fā)展戰(zhàn)略落地實施提供堅實支撐。

　　以雄安新區(qū)建設和京津冀協(xié)同發(fā)展為例,，各項交通建設項目有序推進,。5月上旬，中鐵十四局承建的京唐城際鐵路運潮減河隧道掘進突破1000米大關(guān),，為打通京唐城際鐵路“最后一公里”奠定了堅實基礎(chǔ);雄安至忻州高鐵項目雄保段已全面進入制梁階段,，據(jù)中鐵電氣化局鐵路工程公司雄忻高鐵項目經(jīng)理劉興介紹，雄忻高鐵雄保段預計8月份開始架梁,，3座特大橋主體工程已完成30%,，年內(nèi)可以實現(xiàn)大橋主體全部完工;5月9日，由中鐵六局集團承建的雄商高鐵XSZQ-5標段衡水特大橋架梁突破100孔大關(guān),，為實現(xiàn)雄商高鐵建設目標邁出堅實步伐……這些項目的順利實施,，有力推進了京津冀交通一體化建設，將進一步完善國家高速鐵路網(wǎng),，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,。

　　新建項目如火如荼，既有線路改造升級也在加快推進,。記者從國鐵集團獲悉，近期,，京廣高鐵武漢至廣州段安全標準示范線建設拉通試驗圓滿成功,。預計6月15日起，京廣高鐵武廣段復興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里高標運行,，將進一步釋放高鐵路網(wǎng)整體效能,，密切沿線城市間聯(lián)系,，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。(記者 齊慧)