國(guó)家發(fā)展改革委,、財(cái)政部印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》提出,，支持交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域設(shè)備更新和回收循環(huán)利用。

　　交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新潛力足,、空間大,。當(dāng)前,，各地設(shè)備換新進(jìn)展如何?面臨哪些問(wèn)題和挑戰(zhàn)?記者進(jìn)行了采訪。

　　浙江杭州蕭山區(qū),，新開(kāi)通的7709路電動(dòng)公交車平穩(wěn)地行駛在路上,。截至去年底，蕭山區(qū)公交車保有量為1525輛,，其中電動(dòng)公交車達(dá)到567輛,。未來(lái)3年,，當(dāng)?shù)仉娏Σ块T和公交集團(tuán)將合力推動(dòng)“油轉(zhuǎn)電”，計(jì)劃新增329輛電動(dòng)公交車,。

　　同城市公交車一樣,，鐵路機(jī)車、汽車,、船舶等都有部分設(shè)備需要更新,。交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新，既能有力促消費(fèi),，又能有效擴(kuò)投資,，將推動(dòng)行業(yè)本身及上下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　潛力有多大?

　　多領(lǐng)域設(shè)備開(kāi)展更新,，升級(jí)換代打開(kāi)投資空間

　　交通運(yùn)輸行業(yè)設(shè)備更新潛力有多大?在一組數(shù)據(jù)中可見(jiàn)一斑——

　　在城市公交領(lǐng)域,，動(dòng)力電池更新需求旺。以山西為例,，截至去年底,，共有新能源公交車1.46萬(wàn)輛，其中七成以上車輛的動(dòng)力電池已超過(guò)或臨近質(zhì)保期限,，更新?lián)Q代需求緊迫,。

　　在快遞物流領(lǐng)域，安檢設(shè)備替代空間大,。為保障寄遞渠道安全,，100%過(guò)機(jī)安檢已成為郵政快遞業(yè)的常態(tài)。隨著全面過(guò)機(jī)安檢政策實(shí)施進(jìn)入第八年,，大批安檢機(jī)逼近使用年限,，即將迎來(lái)大規(guī)模淘汰更新階段。圓通速遞總部今年計(jì)劃新增智能安檢機(jī)超120臺(tái),，逐步淘汰部分老化安檢機(jī),。

　　在內(nèi)河水運(yùn)領(lǐng)域，船舶報(bào)廢升級(jí)潛力足,。江蘇嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家老舊運(yùn)輸船舶強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定,，支持內(nèi)河客船10年、貨船15年以及沿?？痛?5年,、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報(bào)廢，力爭(zhēng)拆解更新船舶2400艘左右,，預(yù)計(jì)完成投資近百億元,。

　　“開(kāi)展交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新，既有利于擴(kuò)大投資,、完善基礎(chǔ)設(shè)施,、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),，也能促進(jìn)節(jié)能降碳、助力交通物流降本增效,。”交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，2023年，全國(guó)擁有鐵路機(jī)車2萬(wàn)多臺(tái),、營(yíng)運(yùn)汽車1200多萬(wàn)輛,、水上運(yùn)輸船舶近12萬(wàn)艘、公共汽電車近70萬(wàn)輛,，其中部分設(shè)備需要更新,，投資潛力較大。

　　今年5月,，交通運(yùn)輸部等13個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),，明確提出要實(shí)施城市公交車電動(dòng)化替代、老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰更新,、老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新,、老舊機(jī)車淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代,、物流設(shè)施設(shè)備更新改造,、標(biāo)準(zhǔn)提升等七大行動(dòng)，推動(dòng)新一輪交通運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代,。

　　有何新特點(diǎn)?

　　新設(shè)備更加智能綠色安全,，提升供給體系質(zhì)量效益

　　產(chǎn)品更智能。在黑龍江哈爾濱的中通快遞征儀分部,，一個(gè)個(gè)包裹經(jīng)系統(tǒng)計(jì)算后精準(zhǔn)落入集包袋,。“原有設(shè)備僅能操作單向快件，分揀效率低,。”分部負(fù)責(zé)人孫大偉說(shuō),，今年初公司啟用了一套價(jià)值80萬(wàn)元的智能分揀設(shè)備，進(jìn)出港快件總量同比增長(zhǎng)30%,，每小時(shí)分揀量從5000件提升至8000件,，效率提升的同時(shí)，精準(zhǔn)度也大幅提高,。

　　“配置使用全自動(dòng)智能分揀成套設(shè)備，是郵政快遞業(yè)設(shè)備更新的重要內(nèi)容,。”國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江說(shuō),，通過(guò)提高數(shù)字化應(yīng)用水平，加快智能技術(shù)及設(shè)備應(yīng)用落地,，大規(guī)模設(shè)備更新將為快遞業(yè)智能化轉(zhuǎn)型帶來(lái)全新機(jī)遇,。

　　設(shè)備更綠色,。山東青島港前灣港區(qū)，一輛輛氫能集卡穿梭于堆場(chǎng)和碼頭之間,。目前,，青島港已推廣應(yīng)用各類港口專用氫能車50輛，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程80萬(wàn)公里,，替代燃油26萬(wàn)升,。今年還計(jì)劃投資7200萬(wàn)元，研制全球首艘超大功率氫電混動(dòng)拖輪,，推動(dòng)氫能應(yīng)用從陸域向水域延伸,。

　　福建、湖北,、湖南等地加快淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車;山東,、廣東、重慶等地提出嚴(yán)格執(zhí)行船舶報(bào)廢和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),，逐步擴(kuò)大電動(dòng),、綠色甲醇動(dòng)力等新能源船舶應(yīng)用范圍……在新一輪大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)驅(qū)動(dòng)下，貨車排放標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)步提升,，清潔能源及新能源船舶應(yīng)用不斷加力,。

　　運(yùn)行更安全。港口?；穬?chǔ)罐是港口安全監(jiān)管的重點(diǎn)領(lǐng)域,，以大規(guī)模設(shè)備更新為契機(jī)，不少港口企業(yè)積極開(kāi)展儲(chǔ)罐更新改造,。在江蘇南通,，一家港口倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)今年計(jì)劃投入5000萬(wàn)元對(duì)6座老舊儲(chǔ)罐進(jìn)行更新改造，降低庫(kù)區(qū)儲(chǔ)罐安全風(fēng)險(xiǎn),。

　　“加快港口老舊儲(chǔ)罐,、管線及附屬設(shè)施更新改造，推進(jìn)危險(xiǎn)貨物港口消防,、應(yīng)急專業(yè)化設(shè)備更新,，既能提高港口營(yíng)運(yùn)效率和服務(wù)能力，又關(guān)系到港口本質(zhì)安全水平,。”江蘇省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，今年全省計(jì)劃改造港口老舊儲(chǔ)罐20個(gè)，可撬動(dòng)投資超30億元;計(jì)劃到2027年改造老舊儲(chǔ)罐及附屬設(shè)施200個(gè)以上,。

　　資金哪里來(lái)?

　　多方資金支持,，化解經(jīng)營(yíng)主體“有心無(wú)力”困境

　　交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新給企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展新機(jī)遇，資金壓力也隨之到來(lái),。

　　“資金是我們考慮設(shè)備更新的重要因素,。”山東永昌物流集團(tuán)有限公司總裁顏正華說(shuō),，近年來(lái)，人工,、能源,、用地等各類要素成本持續(xù)上漲，運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)等物流服務(wù)價(jià)格相對(duì)低迷,，企業(yè)更新設(shè)備的資金壓力較大。

　　孫大偉就設(shè)備更新的成本收益算了一筆賬,。即使不算購(gòu)買新設(shè)備產(chǎn)生的費(fèi)用,，更新設(shè)備后，單票快遞分揀成本降低26%,，但每月的電費(fèi),、新增場(chǎng)地費(fèi)用等運(yùn)轉(zhuǎn)成本同比增加10%左右，“設(shè)備更新回本需要5年左右,，期盼有更大資金支持力度,。”

　　針對(duì)不少經(jīng)營(yíng)主體關(guān)心的資金問(wèn)題，《方案》提出,，加大財(cái)政資金支持,，把符合條件的設(shè)備更新項(xiàng)目納入中央資金等支持范圍;健全金融保險(xiǎn)支持，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)強(qiáng)化對(duì)交通運(yùn)輸技術(shù)改造和設(shè)備更新的支持,。

　　“我們正積極爭(zhēng)取各級(jí)預(yù)算內(nèi)資金,、超長(zhǎng)期國(guó)債等資金支持，統(tǒng)籌現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)和城市交通發(fā)展中央財(cái)政補(bǔ)貼資金,、交通碳達(dá)峰省級(jí)補(bǔ)助資金等,，重點(diǎn)支持新能源車船更新。”浙江省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),，目前浙江已下達(dá)1億元交通碳達(dá)峰省級(jí)補(bǔ)助資金,，支持各地開(kāi)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新。

　　山東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,，將根據(jù)更新?lián)Q代需求和財(cái)力狀況,，按照不同車輛類型、不同電池規(guī)格,，明確補(bǔ)貼條件和標(biāo)準(zhǔn),，給予城市公交企業(yè)一次性定額補(bǔ)貼。

　　長(zhǎng)遠(yuǎn)看,，交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新的關(guān)鍵在于其可持續(xù)性,。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副研究員李成建議，應(yīng)著力完善充電站,、換電站,、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)，加快形成多場(chǎng)景,、多批次,、可復(fù)制的應(yīng)用場(chǎng)景，才能進(jìn)一步加快新能源車船的推廣應(yīng)用,。

　　同時(shí),，大規(guī)模設(shè)備更新還面臨相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、不同步等問(wèn)題,，如動(dòng)力電池產(chǎn)品線升級(jí)及政策標(biāo)準(zhǔn)不匹配會(huì)造成公交車動(dòng)力電池性能衰減快,、更換難;補(bǔ)能標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，新能源車船難以進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)效率,。“《方案》提出,，強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車船能耗、排放,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),，建立新能源機(jī)車及配套工程的標(biāo)準(zhǔn)體系，將以標(biāo)準(zhǔn)提升推動(dòng)設(shè)備更新,，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)更好邁向高質(zhì)量發(fā)展,。”李成說(shuō)。